Pentágono tem drone secreto no espaço

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Durante quase dois anos, um avião espacial não tripulada que carrega uma semelhança notável com ônibus espacial da NASA circulou a Terra, realizando uma missão ultra-secreta. É o chamado X-37B Orbital Vehicle Test - mas isso é praticamente tudo o que sabemos com certeza.
Modal Gatilho
X-37B do Pentágono Orbital Veículo de Teste.Oficialmente, o único papel que o Pentágono reconhece é que ele é usado para realizar experimentos em novas tecnologias.
Oficialmente, o único papel que o Pentágono reconhece é que o avião espacial é utilizado para realização de experiências com novas tecnologias. Teorias sobre a sua missão vão desde uma órbita bombardeiro espaço a uma arma anti-satélite.
A verdade, porém, é provavelmente muito mais evidente: de acordo com especialistas em inteligência e observadores de satélites que têm acompanhado atentamente a sua órbita, o X-37B está sendo utilizado para transportar satélites secretos e sensores de classificados para o espaço - um papel pouco conhecido, uma vez interpretado por novo ônibus espacial aposentado da Nasa.
Por uma década entre os anos 1980 e início dos anos 1990, do ônibus espacial da NASA foi usado para missões militares secretos, que envolveram transportar cargas militares para o espaço. Mas o papel militar da nave repousava sobre uma aliança entre a NASA e do Pentágono. Mesmo antes de 1986 Challenger desastre, que matou todos os sete tripulantes, o Pentágono havia crescido frustrado com os atrasos da NASA.
Agora, com o X-37B, o Pentágono já não tem que contar com a NASA, ou seres humanos.
O X-37B se assemelha ao transporte, ou pelo menos uma versão encolhida para baixo do ônibus. Como o ônibus espacial, o X-37B é impulsionado em órbita por um foguete externo, mas pousa como um avião em uma pista convencional. Mas o X-37B é apenas tímido de 10 metros de altura e um pouco menos de 30 metros de comprimento.
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A capitulação de um artista da Terra em órbita X-37B. De acordo com especialistas em inteligência e observadores de satélites que têm acompanhado atentamente a sua órbita, o X-37B está sendo utilizado para transportar satélites secretos e sensores de classificados para o espaço.Foto: Getty Images
Seu compartimento de carga, muitas vezes comparado com o tamanho de uma cama de caminhão, é grande o suficiente para levar um pequeno satélite. Uma vez em órbita, o X-37B implanta um painel solar dobrável, que é acreditado para alimentar os sensores em seu compartimento de carga.
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O pessoal atmosféricas ternos do conjunto de proteção independentes realizar verificações no veículo antes que seja de dezembro de 2012 o lançamento.Foto: Força Aérea dos EUA
"É apenas uma versão atualizada do tipo ônibus espacial de atividades no espaço", insistiu um alto funcionário da Força Aérea em 2010, ano do primeiro lançamento, quando a especulação desenfreada sobre o projeto secreto levou alguns a questionar se foi, possivelmente, um espaço bombardeiro.
Durante vários anos, o X-37B foi desenvolvido à vista de todos, com os militares dizendo que era apenas um veículo de teste. Mas em 2009, a Força Aérea disse de repente ela foi classificada, e deixou de ser apenas mais um projeto de tecnologia para um objeto de obsessão para spotters Amador por Satélite e entusiastas da aviação.
Em 11 de dezembro de 2012, o X-37B foi lançado pela terceira vez, e esse veículo já passou mais de 600 dias no espaço.
E apesar do segredo que envolve a sua missão, as viagens do avião espacial são acompanhadas de perto. A Força Aérea anuncia seus lançamentos, e observadores de satélite monitorar seu vôo e órbita. O que não é revelado é o que está no interior do compartimento de carga e que ele está sendo utilizado.
Enquanto o X-37B requer um foguete para impulsioná-lo em órbita, o seu sucesso pode estar ajudando a reviver sonhos de um verdadeiro avião espacial reutilizável que pode decolar e pousar como um avião. Um avião de espaço real tem sido um sonho do Pentágono, mas também tem sido um sumidouro de dinheiro. A maioria desses esforços têm caído no esquecimento, bloqueado pela tecnologia necessária para impulsionar um avião espacial em órbita, para não mencionar os custos proibitivos.
Modal Gatilho
A Força Aérea anuncia lançamentos do avião espaço e observadores de satélite monitorar seu vôo e órbita.O que não é revelado é o que está dentro da carga e que ele está sendo utilizado.
Na década de 1950, por exemplo, a Força Aérea perseguiram o X-20 Dynasoar, abreviação de Soarer Dinâmico, um veículo hipersônico que era, de fato, projetado para ser um bombardeiro espaço. Ele acabou por ser cancelado.
Modal Gatilho
Na década de 1950 a Força Aérea perseguiram o X-20 Dynasoar, abreviação de Soarer Dinâmico, um veículo hipersônico que era, de fato, projetado para ser um bombardeiro espaço. Ele acabou por ser cancelado.Foto: Getty Images
Na década de 1980, o Pentágono financiou o National Aerospace Plane, que Ronald Reagan saudado como um novo "Orient Express", que tornaria a viagem de Washington a Tóquio mais como uma breve viagem de trem. Autoridades do Pentágono se encolheu em particular no hype, conhecendo a tecnologia era provavelmente a anos de distância.Uma década mais tarde, e mais de US $ 1 bilhão gastos, a National Aerospace Plane também foi cancelada.
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A capitulação de um artista do XS-1, Defesa Advanced Research Projects Agency projeto avião espacial do Pentágono que é suposto para voar "10 vezes em 10 dias" a velocidades de mais de Mach 10.
Agora, Defense Advanced Research Projects Agency do Pentágono dá mais um tiro neste meta ilusória com um projeto chamado Espaço Experimental Plane ou XS-1 para breve. DARPA já está a financiar várias empresas a trabalhar no plano do espaço, que é suposto para voar "10 vezes em 10 dias", a velocidades superiores a Mach 10 Se este projeto será mais bem-sucedido do que seus antecessores ainda não foi visto.
Quanto ao X-37B, não está claro o que pode ser o próximo. Enquanto o segredo que envolve o X-37B tem atraído mais atenção à sua missão, muitas das teorias mais rebuscadas ter caído no esquecimento.

Um homem-bomba, ao que parece, seria um uso incrivelmente ineficiente de um avião espacial, que não tem muito combustível, e por isso seria difícil para a posição para um ataque. Armas ainda mais exóticos, como um laser baseado no espaço, estão bem fora dos reinos da tecnologia moderna (o Pentágono gastou bilhões tentando desenvolver lasers para uso no espaço, no passado, sem sorte).


Mas presumindo, como a maioria dos especialistas fazem, que é usado para transportar satélites espiões, o que tem ele feito? É mais provável que o X-37B foi usado para capturar imagens de hotspots políticos do mundo: a Coréia do Norte eo Irã, tanto no topo da lista de possíveis alvos.
Modal Gatilho
É mais provável que o X-37B foi usado para capturar imagens de hotspots políticos do mundo: a Coréia do Norte eo Irã, tanto no topo da lista de possíveis alvos.
O X-37B poderia ser em si funciona como um satélite manobrável - aquele que pode mudar sua órbita com relativa facilidade, e retornar à Terra para reparos ou upgrades. Um drone espaço.
Depois de operar no espaço por quase dois anos, é difícil argumentar com o sucesso do X-37B como um avião espacial. Ao voar, sem pessoas, avião espacial dos militares evita os custos - para não mencionar os perigos envolvidos - com a colocação de seres humanos no espaço.
O que é mais difícil de avaliar, no entanto, é o valor global do X-37 para os militares. Aviões espaciais devem proporcionar o acesso econômico para o espaço, mas até o momento, o Pentágono se recusou a divulgar qualquer informação sobre o financiamento do seu plano espacial robótica, citando sua missão secreta.
A verdadeira questão é saber se o X-37B e sua carga estão fornecendo qualquer nova imagem que é útil para os militares. O Escritório Nacional de Reconhecimento, que é responsável por satélites espiões secretos do Pentágono - e presumivelmente construído o que está sendo realizada no X-37B - tem sido criticado nos últimos anos por favorecer alto preço satélites mais barato imagens comerciais.
Em outras palavras, o avião espacial robótica, o que não é confidencial, é, sem dúvida, um sucesso tecnológico, mas não está claro se a sua carga útil segredo está realmente fazendo nada de particularmente original.
Só o Pentágono pode responder a essa pergunta, e até agora, não tem.

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Via: Nypost

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