DRONES: Google testa projeto de entregas

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Google tem construído e testado veículos aéreos autônomos, que acredita pode ser usado para as entregas de bens.


O projeto está sendo desenvolvido pelo Google X, clandestino braço de pesquisa de tecnologia da empresa, que também é responsável pelo seu carro de auto-condução.
Projeto Asa foi executado por dois anos, mas era um segredo até agora.
Google disse que seu objetivo a longo prazo é desenvolver drones que poderiam ser usados ​​para alívio de desastres, oferecendo ajuda para áreas isoladas.
Eles poderiam ser usados ​​depois de terremotos, enchentes ou eventos climáticos extremos, a empresa sugeriu, para levar pequenos itens, tais como medicamentos ou baterias para pessoas em áreas que os veículos convencionais não conseguem chegar.
"Mesmo apenas alguns deles, sendo capaz de shuttle quase continuamente poderia atender a um grande número de pessoas em situação de emergência", explicou Astro Teller, o capitão de fotos da lua - o nome de Google X para projetos de grande pensamento.
Testes na Austrália
Projeto do veículo do Google auto-voador foi concebido como uma forma de entregar kits desfibrilador para as pessoas com suspeita de ataques cardíacos. A idéia era que os drones iria transportar o equipamento mais rápido do que uma ambulância pudesse.
"Quando você tem uma ferramenta como esta pode realmente permitir que os operadores desses serviços de emergência para adicionar uma dimensão inteiramente nova para o conjunto de ferramentas e soluções que possam pensar", disse Dave Voss, líder de entrada do Projeto Asa.
Projeto AsaOs ensaios do Projeto Asa foram realizadas no nordeste do estado de Queensland Austrália
Os protótipos de veículos que a empresa construiu foram testados com sucesso, oferecendo pacotes para fazendas remotas em Queensland, Austrália, de propriedades vizinhas.
Austrália foi escolhida como um local de teste, devido ao que o Google chama de regras "progressistas" sobre o uso de drones, que são mais bem controlado em outras partes do mundo.
Modo Dual
Aeronaves do Projeto Asa têm uma envergadura de cerca de 1,5 m (4,9 pés) e tem quatro hélices com motor eléctrico.
O peso total, incluindo a embalagem a ser entregue, é de cerca de 10 kg (22 £). O avião em si representa a maior parte do que a 8,5 kg (£ 18,7).
A pequena máquina brilhante, branco tem um design "asa blended", onde todo o corpo da aeronave fornece elevador.
O veículo é conhecido como um "sitter cauda" - uma vez que repousa sobre o solo com suas hélices apontada directamente para cima, mas depois muda para um padrão de vôo horizontal.
BBC Nigel Cassidy informou sobre projeto zangão da Amazon em dezembro
Esta operação dual mode dá ao veículo auto-voando alguns dos benefícios de ambos os aviões e helicópteros.
Ele pode decolar ou pousar sem uma pista, e pode manter a sua posição de pairar em um ponto. Também pode fazer rapidamente e eficientemente, permitindo-se a cobrir distâncias maiores do que os veículos Quadcopter mais tradicionais disponíveis comercialmente.
Os veículos são pré-programado com um destino, mas, em seguida, entregues a si mesmos voar para lá automaticamente.
Isto difere da aeronave militar zumbido muitos, que são frequentemente controladas remotamente por um piloto no solo, por vezes, do outro lado do mundo.
Eventualmente, o Google disse que poderia usar veículos voadores não tripulados para entregar itens de compras para os consumidores em casa.Isso é um uso que o varejo gigante Amazon já declarou interesse em, com o seu serviço Prime Air proposto - o anúncio de que gerou manchetes no fim do ano passado:
Amazon pediu à Administração Federal de Aviação dos Estados Unidospermissão para realizar testes ao ar livre .
Google não seria permitido para a realização dos testes do Projeto Asa em os EUA
"As coisas que iria fazer lá não são ao contrário do que tradicionalmente é feito na indústria aeroespacial", disse Voss.
"Ficará claro para nós qual o nível de redundância que precisamos nos controles e sensores, os computadores que estão a bordo, e os motores, e como eles são capazes de falhar normalmente de tal forma que você não tem problemas catastróficos que ocorrem."
Outros veículos incomuns têm sido investigados para a ajuda humanitária, incluindo carros voadores e hoverbikes, com os mesmos objectivos de alcançar áreas de corte rapidamente.
"Nós teremos que ver que tipo de tecnologia específica funciona melhor dentro da paisagem ajuda, e se a nova tecnologia pode integrar positivamente no contexto local", disse Lou Del Bello de SciDev.net do site de imprensa, falando sobre a categoria em geral.
"Ele terá de demonstrar que pode ser rentável e responder às necessidades reais da população local."

fonte: http://www.bbc.com/